מה לראות בהירושימה ובאזור סטאוצ'י, יפן

שער טוריי (ג) רופרט פרקר
המקום היחיד באזור Setouchi של יפן כי יהיה מוכר ביותר הוא הירושימה, העיר נהרסה על ידי פצצת האטום הראשונה WW2. זהו יעד בפני עצמו אבל עושה בסיס נהדר לחקר הים Seto היבשתית, המכיל יותר מ 350 האיים. תוכלו למצוא מקדשים של שינטו, נופים יפני ארכיטיפיים ואוכל טעים ושתייה כולל דג פוגו הקטלני.
קרא עוד: איפה לקחת את התמונות הטובות ביותר באזור Setouchi, יפן

הירושימה

הירושימה היא נסיעה של חמש שעות ברכבת מערבה לטוקיו וכמובן במקום שבו נפלה פצצת האטום הראשונה ב -6 באוגוסט 1945. היא הייתה שטוחה לחלוטין, אך מאז היא נבנתה מחדש לחלוטין. זוהי עיר תוססת אטרקטיבית, אבל כמובן שקשה להתעלם מההיסטוריה הנוראה שלה.

שעת בין הערביים אני עושה את דרכי אל נהר מוטויאסו לראות את כיפת ג'נבאקו האיקונית, הקונכייה של אולם התעשיה התעשייתית, שהשתמרה בדיוק כפי שהיא נותרה אחרי הפיצוץ. אזור זה היה הלב המסחרי והפוליטי של העיר, ולכן היה זה יעד ברור למפציצים האמריקאים. הכיפה הוכרזה כאתר מורשת עולמית של אונסק"ו ב -1996 וקשה שלא לחוש את זעזוע הטרגדיה.
כיפת גנבאקו
אני ניגש אל הגדה הנגדית שהוקדשה לפארק השלום. המסה מפרטת את ההיסטוריה של הירושימה, בעיקר את הפלת הפצצה ואת תוצאותיה. הבניין הראשי עוסק באירועי ה -6 באוגוסט, באמצעות הסברים מדעיים, וישנם מוצגים מפוכחים למדי של חפצים השייכים לקורבנות. הבניין המזרחי מספר את סיפורו של הירושימה לפני ואחרי הפיגוע ומתאר את מאמצי הפירוק הגרעיני של העיר.
פארק זיכרון השלום
מוקד הפארק הוא "קנוטף הזיכרון", עם למעלה מ -220,000 שמות של אלה שאיבדו את חייהם, עם שמות חדשים שנוספו מדי שנה. בקרבת מקום נמצאת להבת השלום שתישרף עד שכל הנשק הגרעיני יוסר. בכל שנה יש טקס אזכרה ב 6 באוגוסט, כאשר wreathes הם הניחו על קנוטפה. רגע של שתיקה נצפתה בשעה 8:15 בבוקר, הרגע המדויק של פיצוץ, צלצול פעמון המקדש, צופרים יללה יונים לבנות משתחררים.

מקדש itsukushima על האי Miyajima

נסיעה של שעה במעבורת מ הירושימה עוד אתר מורשת עולמית של אונסק"ו. האי של Itukushima, ב Seto פנים הים, כבר מקום קדוש של Shintoism מאז המוקדמות. בנייני המקדש הראשונים כאן נבנו כנראה במאה ה -6. קבר קדוש הנוכחי התאריכים מהמאה ה -13 ומקומיים קוראים האי Mijajima שמשמעותו "האי קבר קדוש".
שער טוריי (ג) רופרט פרקר
כשאני מגיע אני עובר על פני שישה עמודי התווך של הכניסה האדומה או שער טוריי, בגובה 16 מטר ומשקלו 60 טון, עולה מן הים. באופן מפתיע העמודים אינם קבורים בקרקעית הים, אלא משתמשים במשקלם כדי לשמור על עמידה. מבחינה היסטורית, צליינים היו צריכים לנווט את הסירות שלהם דרך Torii לפני התקרב המקדש. המעבורת שלי גדולה מדי בשביל לעבור אבל יש סירות להשכרה אם אתה כל כך אכפת.
האי עצמו נחשב לקדוש כל כך, שכדי לשמר את טוהרו, הורשו לנזירים ללכת על האדמה המקודשת. המקדש נבנה על ערמות על פני המים, צף בנפרד מן הארץ, כך שעולי הרגל יכלו להתפלל. המתחם מורכב ממספר רב של מבנים, ביניהם אולם תפילה, אולם ראשי ושלב תיאטרון נווה, כולם מחוברים על ידי סידרת הטיילת. למרות ההמונים, זהו מקום שליו, וחוסר דלתות וקירות מגזים בחוש המרחב.
קומפלקס מקדש (ג) רופרט פארקר
בימים אלה, צליינים מותר על האי. רוב האנשים לטפס על 500m הר מיסאן, הנקודה הגבוהה ביותר של האי, או ברגל או על ידי כמה כבלים. זה חם מדי בשבילי אז אני מסתפקת בביקור במקדש שינטו של דאישה, שנבנה על מדרון. זה עדיין קצת לטפס ואת המדרגות הם בשורה עם שורות של גלגלי תפילה מתכת אשר אתה מסתובב כמו שאתה עובר. בתוך כוהנים עורכים טקסים דתיים עם עולי רגל המציגים את רצונם בכתב לאלים.

גשר קינטאי

בסביבות 90 דקות ברכבת מההירושימה נמצא גשר קינטאי ההיסטורי, המשתרע על נהר הנישיקי בסדרת קשתות עץ. הוא נבנה בשנת 1673 כדי לחבר את הטירה של Iwakuni, יושב על הר של הר. יוקויאמה, לעיירה איוואקוני, לאחר שגשרים קודמים נשטפו. זה ייחודי בעולם וזה חשב שהרעיון הגיע מסין ואף אחד לא העתיק אותו כי הם לא מבינים את הטכנולוגיה.
גשר קינטאי (ג) רופרט פארקר
כשאני חוצה את הסוד אני רואה את הסוד: חמש הקשתות יושבות על ארבע מזחני אבן, וכן על שתי מזחלות עץ העולות מן הנהר היבש, שם מתחיל הגשר ומסתיים. תחזוקה סדירה היתה חיונית - כל עשרים שנה הוחלפו התווכים האמצעיים, ואילו החלקים החיצוניים המתחברים לבנקים הוחלפו מדי ארבעים. מה יוצא דופן הוא כי לא היו מסמרים שימשו, אלא חלקי עץ היו מצויד בקפידה יחד מאובטח באמצעות להקות מתכת.
במשך 195 השנים הראשונות של תולדותיה, עד לפירוק המערכת הפיאודלית לאחר שיקום מאייג'י בשנת 1868, הורשו האדונים והווסלים שלהם להשתמש בגשר. למרבה הצער, בשנת 1950 את הגשר נשטף במהלך טייפון Kijia, אבל היה מחדש בשנת 1953.
כשאני מגיע אל הצד השני, זה כמו לחזור אל יפן הישנה, ​​עם שטח של מעון לשעבר של השליט עכשיו הפך פארק קיקו. הוא כולל מוזיאונים, מזרקות, בתי סמוראים, מקדש קיקאווה ומקומות זכוכית המכילים את הנחשים הלבנים הקדושים המסתוריים. הם לבקנים עם עיניים אדומות קשקשים לבנים, לגדול להיות 180 ס"מ ו 15 ס"מ קוטר. הוא האמין שהם שליחים מבנטן, אלת העושר.
דיג קורמורן הוא גדול כאן. הדייגים בתלבושת המסורתית גוררות סירות עץ על הנהר בלילה עם פנס ממוקם בחזית של כל סירה כדי למשוך את הדגים, בדרך כלל מגוון של פורל קטן. הם משחררים את הקורמורן לתוך המים בחבל המחובר לצוואר, וכשהוא תופס דג, הדייגים מושכים את הציפור פנימה ומגרדים את הדגים החוצה.

שמעונוסקי

90 דקות במערב על ידי רכבת כדור הוא Shimonoseki, בירת פוגו של יפן. השוק שלה Hedomari מתמחה דגים לשמצה יפנית ידועה, מפורסם הן עבור תג מחיר גבוה שלה בפנים קטלני. פוגו אחד הוא רעיל פי מאה מאשר ציאניד, המכיל מספיק רעל בכבד שלו להרוג חמישה גברים.
כמובן, מפוזרים ברחבי הנמל הן מסעדות המתמחות דגים רוצח זה, כל מורשה לתת ללקוחות שלהם שקט נפשי. אתה יודע לאן ללכת כמו יש עותקים משוכפלים מוזרים יושבים על המזח שבו תיירים לקבל את התמונה שלהם. זה לא מספיק בשבילי אז אני לוקח את החיים שלי בידי וללכת מיוחד פוגו להגדיר ארוחה.
תיירים לצלם מול דג הענק פוגו (ג) רופרט פארקר
קודם כל זה פילה בגריל קטן עם רוטב חומץ, ואחריו עור מגורר עם סלט וביצי דגים. אני חושב שזה לא טעימות של הרבה, וזה אושר כאשר אני מקבל שלישיית סשימי בסדר, פרוסות מבושל עם צ 'ילי בצל ירוק ועוד עור מגורר. מהותי יותר הוא פילה מטוגן, עם עקביות מזכיר לי רגליים של צפרדע. לבסוף יש סיר אדים, המורכב מכל קישוטים דגים עם כרוב וירקות.
פוגל מתאבן דגים (ג) רופרט פארקר
ברכבת בחזרה להיירושימה, נראה שאני לא סובל השפעות שליליות ולכן, לפני שאני טס הביתה, אני מנסה את גירסת העיר של אוקונומיאקי. עכשיו אכלתי את זה פנקייק כרוב לפני באוסקה שבו כל החומרים מעורבבים לתוך הבלילה ולאחר מכן מטוגן. הנה הירושימה, אתה מתחיל עם שכבה דקה של הבלילה על צלחת חמה לפני שכבת כרוב, ציפוי עם פתיתים bonito, כבד ירוק רוטב okonomiyaki בתוספת פרוסות של צנון כבוש בצל ירוק קצוץ. תן לי את זה על דג פוגו בכל יום.
אוקונומיאקי (ג) רופרט פארקר

קובץ עובדות

לטוס, זבוב: בריטיש איירוויי זבובים ישירות לטוקיו מלונדון הית'רו.
רכבת: זה חמש שעות נסיעה ברכבת מטוקיו להירושימה.
STAY: מלון גרנד פרינס מהווה בסיס טוב בהירושימה, ליד המים.
יותר: לרשות התיירות של Setouchi יש מידע על האזור. ארגון התיירות של יפן יש מידע על המדינה.